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智能汽車產業或到拐點,EXEED星途打造“汽車最強大腦”破局

提到汽車行業你會想到什么?自動駕駛、特斯拉、賈躍亭、搖號……對!這些都是對于當下汽車產業提煉出的關鍵詞,從這些關鍵詞的匯總中,我們都可以洞察出汽車行業正在經歷著“智能汽車變革”的大趨勢。“自動去停車場停車,途中幫你安排好一天的行程,外形炫酷好像一個太空艙……”這些都是我們對于智能汽車未來的想象,那么智能汽車離我們有多遠呢?
發布時間:2019-10-31 16:31        來源:賽迪網        作者:秦耳

提到汽車行業你會想到什么?自動駕駛、特斯拉、賈躍亭、搖號……對!這些都是對于當下汽車產業提煉出的關鍵詞,從這些關鍵詞的匯總中,我們都可以洞察出汽車行業正在經歷著“智能汽車變革”的大趨勢。“自動去停車場停車,途中幫你安排好一天的行程,外形炫酷好像一個太空艙……”這些都是我們對于智能汽車未來的想象,那么智能汽車離我們有多遠呢?

02 EXEED星途LX

以2012年特斯拉發布了開啟智能汽車市場大門的為Model X/S為起點,在接下來的幾年里,無論是新入局的造車“新勢力”,還是緊跟科技發展煥發“第二春”的傳統汽車廠商,都在抓緊布局智能汽車領域。尤其是作為5G商用化元年的今年,更是為智能汽車產業的發展打破了發展的“天花板”。從現在的行業態勢來看,智能汽車產業作為5G產業鏈下的主要發展方向,可謂是“一卷風云瑯琊榜,囊盡天下奇英才”未來將會有更多的企業參與其中。

但是,正如管理學大師彼得·德魯克所說,任何產業都有其發展周期。作為新科技代表的智能汽車產業也不能例外,智能汽車產業的發展也遵循著“Gartner技術成熟度曲線”,根據智研咨詢發布的數據顯示:中國新能源汽車在2019年7月出現了近三年以來首次負增長,同比下降了4.7%。這表明,智能汽車產業即將進入新的洗牌階段,技術上的優勢將成為企業間角逐的重點。

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對于智能汽車在技術上的發展方向,騰訊CEO馬化騰在2018年智能網聯汽車大會上做過明確的表述,當前的智能汽車企業需要打磨三項基本能力:網絡連接能力、數據處理能力和安全能力。這三種能力并不是單獨存在的,三者是相輔相成的邏輯關系,那么如何將這三種能力,通過一套系統有機的連接在一起,成為當下整個智能汽車產業叩待解決的“發展瓶頸”。誰能更早的突破,誰就能率先享用市場的紅利。

 硬核科技打造高端實力 ,解密EXEED星途“汽車最強大腦”

2019年10月29日,中國汽車新高端品牌——EXEED星途,攜手英特爾、百度車聯網以及東軟,在北京舉辦了解密“汽車超強大腦”的活動,向所有人深度展示了目前車界極為先進的車機系統之一——Lion 3.0 雄獅智云系統。

03 領導合影

搭載了深度人臉識別技術的Lion3.0雄獅智云系統,可以在用戶上車后識別出用戶的身份是車主還是訪客,并根據身份的不同,自動調節記憶中的座椅、氛圍燈、后視鏡角度等,為用戶定制專屬的駕駛模式和習慣,免去了以往上車后繁復的調節工作。同時,Lion3.0 雄獅智云系統搭載了高精度的地圖,同時還配備AR增強實景導航功能,用戶從上車開始,就減免了對于手機地圖的依賴。不僅如此,導航也不再需要用戶手動操作更改目的地,通過Lion3.0 雄獅智云系統所搭載的智能語義識別系統,只需給出相關指令,系統就能自動識別用戶要表達的內容,并且進行針對性的操作,無形中大大提高了駕駛的安全性。

更重要的是,相比以往車機維護和升級都需要跑到4S店,Lion3.0雄獅智云系統更加省時省力,FOTA云端升級能保證車機系統在任意時間、任意地點得到升級,便利性可見一斑。

突破行業“發展瓶頸”,Lion 3.0 雄獅智云系統應勢而生

在隨后的圓桌活動上,EXEED星途信息娛樂和車聯網總監吳昕表示,用前瞻科技引領智能出行生活是雄獅智云系統最大的宗旨。Lion3.0雄獅智云系統,將通過最簡單的使用方式,滿足用戶最復雜的需求。

同時,吳昕講到,目前智能汽車產業發展正處在Gartner曲線第二段,隨著補貼、政策支持的調整以及整個市場的變化,智能汽車已經度過了“概念熱”的第一輪,在這第一輪里雖然市場看似非常火爆,但細看行業內充滿噱頭和資本泡沫,真正落地的技術項目,卻沒有多少。

到了今年再看這個市場,雖然市場上依然回響著一些友商的“負面”,市場銷售也有所回調,但是從今年前4月智能汽車銷售數據來看,累計銷售27.8萬輛,同比增長65.2%。種種跡象都表明,這個行業已經進入了Gartner曲線第二段“市場熱”,在這個階段產品技術、產品質量才是“王道”,這就是為什么EXEED星途會用調用這么大資源,與全球相關領域頂尖企業合作打造“汽車超強大腦”——Lion 3.0 雄獅智云系統。

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星途作為奇瑞汽車旗下的新品牌,奇瑞汽車股份有限公司智能車技術中心高級經理姜灝也談到了他對于“Lion 3.0 雄獅智云系統”上的看法。姜灝表示,以當前的汽車行業發展狀況來看,汽車還在從功能化向數據化過渡,在5G時代自動駕駛的發展一定需要大量的數據作為支撐,如何把握數據的運算、存儲是智能汽車的發展方向。為了更好的保證數據的良好運算,星途LX采用了英特爾的超強智慧芯:基于英特爾的 Apollo Lake 處理器和ACRN 虛擬化解決方案,讓系統交互更加流暢穩定。

另外,在講到Lion3.0雄獅智云系統自動更新系統時,姜灝講到,在手機行業有這樣一個行業趣聞,“是誰驅逐了‘山寨機’”講的是,在功能機時代叱咤風云的“山寨機”,為什么在智能手機時代卻退出了市場。根本原因是山寨機無法為用戶“升級系統”,在智能機時代,系統、用戶、APP內容提供商,三者是一個有機生態,山寨機廠商由于沒有這樣的技術生態支持,無法滿足用戶體驗的需求,退出歷史舞臺也是情理之中。

汽車行業也是如此,目前汽車行業也正處于傳統機械汽車向智能汽車的過渡階段。擁有符合自身發展的操作系統,才符合市場的發展規律,不會被市場所拋棄。在Lion3.0雄獅智云系統中,為了更好的給用戶帶來使用體驗,10月8日正式上市的星途LX 采用了由東軟二次深度定制的谷歌發布的首款車載版安卓操作系統——安卓9.0,讓智能座艙散發隨處可見的科技魅力,同時深度融合了百度領先的智能語音識別、人臉識別與支付、智能車機地圖等技術,及包括音樂、視頻、智慧停車、電影在線購票、智能家居互聯等強大的內容和服務為用戶提供更加智能便捷的出行服務。搭載了同級少有的L2.5級自動駕駛輔助系統,17項自動駕駛輔助裝備的搭載,全面超越了目前市場上同級、甚至越級車輛的傳統出行體驗,讓智能出行和智能手機一樣,真正成為我們生活的一部分。而且,Lion3.0雄獅智云系統會不斷自動更新自身操作系統,讓星途汽車與時俱進。

結語

工業技術發展到現在,一個產品,實現它的基本功能,已經是最低的要求。猶如汽車產業,200年前的福特T型車的問世,已經完成它交通的基本需求,在接下來的時間里汽車的發展也只是在這個基礎上進行迭代升級。如今,到了智能時代,汽車已經不僅僅是滿足交通需求的產物,它被連接上了更多生活需求。從自動駕駛到車聯網,汽車成為人們生活的重要節點。而對于年輕的星途而言,面對技術革新帶來的廣闊藍海,在洶涌澎湃的汽車智能化浪潮,星途的發展值得我們共同期待!(文/賽迪網·秦耳)

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